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新能源車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于新能源車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。新能源車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理：有一個(gè)能使車(chē)輪承受順時(shí)針?lè)较蚝头磿r(shí)針?lè)较蚪惶媾ぞ氐难b置，其他加載原理相同的扭矩疲勞試驗(yàn)裝置也可以。新能源車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法：1、將被試車(chē)輪安裝在連接法蘭上，使輪輻的凹面朝向試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力輸出端，把螺栓、螺母擰緊至主機(jī)廠或試驗(yàn)要求所規(guī)定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤(rùn)滑，在試驗(yàn)過(guò)程中允許再次擰緊。2、將鉸鏈座在圓盤(pán)的長(zhǎng)槽中徑方向移動(dòng)到壓板、壓塊夾緊輪緣的位...

金屬線(xiàn)扭力試驗(yàn)機(jī)與材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的工作原理相近，是一種數(shù)顯計(jì)數(shù)的線(xiàn)材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，適用于測(cè)定直徑(或特征尺寸)為0.1-10.0mm的金屬線(xiàn)材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力及顯示線(xiàn)材表面和內(nèi)部的缺陷，為生產(chǎn)線(xiàn)材和使用線(xiàn)材的單位提供了可靠的測(cè)量手段。1.根據(jù)試驗(yàn)所用線(xiàn)材的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，選擇相應(yīng)的芯棒裝到夾頭上。（小于Φ20的芯棒，因頭部的方為10×10所以還要裝上卡塊）并用夾頭上的兩個(gè)螺釘壓緊。若做小直徑線(xiàn)材的自身纏繞，可使用平鉗口將鉗口上的刻線(xiàn)對(duì)中后壓緊鉗口夾住試材，...

泡沫拉力試驗(yàn)機(jī)有著強(qiáng)大的數(shù)控顯示系統(tǒng)，可以做2000N以?xún)?nèi)整個(gè)材料中拉伸、壓縮、彎曲、剝離、刺破等試驗(yàn)，全液晶數(shù)控設(shè)定所需參數(shù)，曲線(xiàn)、位移、力值能動(dòng)態(tài)顯示在數(shù)顯器上，聯(lián)接電腦實(shí)現(xiàn)全電腦控制并打印標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告；*改變傳統(tǒng)材料式試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺(tái)笨重、操作復(fù)雜、性能單一之缺點(diǎn)。外觀采用擠型封板及高級(jí)烤漆處理，更顯美觀大方。用于沖切試樣的材料在按照規(guī)定進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)后，選擇5個(gè)均勻分布的點(diǎn)測(cè)量其厚度，測(cè)量應(yīng)符合GB6342（ISO1923）的要求，厚度差超過(guò)±2%的材料應(yīng)被剔除...

熱變形溫度的定義，是表達(dá)被測(cè)物的受熱與變形之間關(guān)系的參數(shù)。熱變形溫度的測(cè)試是記錄在規(guī)定負(fù)荷和形變量下的溫度。維卡軟化點(diǎn)的定義：工程塑料、通用塑料等聚合物的試樣于液體傳熱介質(zhì)中，在一定的載荷、一定的等速升溫條件下，被1m㎡的壓針壓入1mm深度時(shí)的溫度。維卡軟化點(diǎn)溫度測(cè)定儀的試驗(yàn)原理簡(jiǎn)述：1.維卡軟化點(diǎn)一般情況下，熱塑性塑料在常溫下呈玻璃態(tài)，但隨著溫度的提高，逐漸向高彈態(tài)轉(zhuǎn)變，逐漸失去了它原有的剛性，變得柔軟，因此，在較小的外力作用下，就會(huì)產(chǎn)生較大的變形。熱塑性塑料的軟化點(diǎn)溫度的...

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀是用于檢測(cè)和測(cè)試及校準(zhǔn)各種力矩的精密儀器，用于測(cè)量和校正各種電批、風(fēng)批、扭力批、扭力板手的力矩及扭力設(shè)定狀況，適用于各種需測(cè)量力矩的轉(zhuǎn)軸、軸承、瓶蓋等產(chǎn)品，有專(zhuān)用卡具、夾具等工具。分享幾個(gè)動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀的維護(hù)方法：1、經(jīng)常會(huì)遇到儀器運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象絕大多數(shù)是由于接觸不良或虛焊造成的。對(duì)于這種情況可以采用敲擊與手壓法。2、通過(guò)小橡皮鎯頭或其他敲擊物輕輕敲打插件板或部件，看看是否會(huì)引起出錯(cuò)或停機(jī)故障。所謂“手壓”就是在故障出現(xiàn)時(shí)，關(guān)上電源后對(duì)插的部件和插...

疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理1.高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250Hz測(cè)試時(shí)間短的。需要調(diào)頻率，頻率時(shí)固定幾個(gè)檔，根據(jù)使用客戶(hù)的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。2.低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電液伺服的原理工作，依靠液壓作動(dòng)缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)施加載荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10Hz的，一般建議在10Hz左右使用，更高的頻率對(duì)于液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩擦損傷太大，后面的維護(hù)成本太高，不建議使用更高頻率。如果不考慮...